Üretim hattının durması en acı verici olan şey, bozulduktan sonra onarmak değil, ancakKoruması gerekenler korunmadı, değiştirilmesi gerekenler değiştirilmedi, bozulduktan sonra ancak yedek parçaların olmadığını fark edildi.. Bakım planları duvardaki tabloda yazılı, arıza kayıtları WeChat gruplarında dağınık halde, yedek parça envanteri ise başka bir Excel dosyasında; planlı tamamlama oranı göze hoş görünürken, plansız duruşlar ise hâlâ yüksek seyrediyor.
Tablo bakımında neden bozulma meydana gelir?
Takvim bazlı bakım, çalışma saatleri göz ardı edilerek yapılır; arızalar için standart kod yoktur; yedek parçaların loto numaraları belirtilmez; yedek parça stokları ile fiili durum uyuşmaz; planlama sırasında süresi geçmiş ancak bakımı yapılmamış ekipmanlar bilinmez. Teşviklerde, acil onarımlar ödüllendirilirken bakım işlemleri geriye itilir. Makine durma sürelerinin ölçüm yöntemleri birbiriyle uyumsuz olduğundan, iyileştirme yönü de yanlışa kayabilir.
İşlem bölünmesi ve kesin kurallar
Objeler; ekipman varlık ağacı, bakım politikaları, bakım ve arıza iş emirleri, yedek parça stoku ve durma olaylarını içerir. Zorunlu kurallar şunlardır: Süresi geçmiş ancak bakımı yapılmamış işlemler kritik işlem sıralamasına alınmaz; işlemin kapatılması için mutlaka arıza kodu ve değiştirilen parça girilmelidir; yedek parça çıkışları iş emirlerine bağlanmalıdır; tekrarlayan arızalar yükseltme gerektirir; bakım ile üretim planlaması arasında çakışma olduğunda mutlaka açıkça karar verilmelidir.
Rol ve mobil uygulamadaki çalışma öncesi paneller net olmalıdır. Veri toplama işlemi, önce barkod okutulup ardından çalıştırılmalıdır; saatlik durum izlemi gerçekleştirilmelidir. Üretim planlamasıyla entegrasyon sağlanarak ekipman takvimindeki atama bilgileri kaydedilir. Kabul sürecinde, bakım oranı, MTTR, acil satın alma, tekrarlanan arızalar ve eksik parça nedenli duruş süresinin uzatılması gibi parametreler yakından takip edilir.
Ekipman bakım ve onarımı sürecinin kapalı döngü halinde uygulanması sırasında, ilk kritik kontrol noktası sorumluları, son teslim tarihlerini ve olağan dışı durumların yükseltme süreçlerini sisteme kaydetmek; bunları sözlü anlaşmalara bırakmamaktır. Sahada herhangi bir istisna ortaya çıktığında, ilerleyen aşamalarda sıkça meydana gelen başarısızlık modellerini kolayca tespit edebilmek için mutlaka onay izleri ve nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekipler önce iki hafta boyunca uygulayıp, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesapların gerçek durumla uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini denetlemeli, ardından kapsamın genişletilip genişletilmeyeceğine karar vermelidir.
Ekipman bakım ve onarımının kapalı döngü uygulaması sırasında, ikinci kritik kontrol noktası; sorumluları, son teslim tarihlerini ve anomalilerin yükseltme süreçlerini sözlü anlaşmalara değil, sisteme kaydetmektir. Sahada herhangi bir istisna oluştuğunda, ilerleyen dönemlerde sıkça ortaya çıkan başarısızlık modellerini kolayca analiz edebilmek için mutlaka onay izleri ile nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekipler önce iki hafta boyunca uygulamayı deneyip, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesapların gerçek durumla uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini doğrulayacak; ardından kapsamın genişletilip genişletilmediğine karar verecektir.
Ekipman bakım ve onarımı sürecinin kapalı döngü halinde uygulanması sırasında, üçüncü kritik kontrol noktası; sorumluları, son teslim tarihlerini ve olağan dışı durumların yükseltme yolunu sistemde belirlemek, bunları sözlü anlaşmalara bırakmamaktır. Sahada herhangi bir istisna ortaya çıktığında, ilerleyen süreçte sıkça meydana gelen başarısızlık modellerini istatistiksel olarak analiz edebilmek için mutlaka onay izleri ve nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekip, önce iki hafta boyunca çalışarak, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesapların gerçek durumla uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini doğrulayacak; ardından kapsamın genişletilip genişletilemeyeceğine karar verecektir.
Ekipman bakım ve onarımının kapalı döngü halinde uygulanması sürecinde, dördüncü kritik kontrol noktası; sorumluları, son teslim tarihlerini ve istisnai durumların yükseltme süreçlerini sözlü anlaşmalara değil, sisteme kaydetmektir. Sahada herhangi bir istisna ortaya çıktığında, ilerleyen aşamalarda sıkça meydana gelen başarısızlık modellerini kolayca tespit edebilmek için mutlaka onay izleri ve olayın nedenlerinin sınıflandırılması bırakılmalıdır. Pilot ekipler önce iki hafta boyunca bu süreci deneyimleyerek, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesapların gerçek durumla uyum oranı gibi göstergeler üzerinden kuralların uygulanabilirliğini değerlendirip, ardından kapsamın genişletilip genişletilmediğine karar verecektir.
Ekipman bakım ve onarımı sürecinin kapalı döngü halinde uygulanması sırasında, beşinci kritik kontrol noktası; sorumluları, son teslim tarihlerini ve istisnai durumların yükseltme yolunu sistemde belirlemek, sözleşmeli anlaşmalarda bırakmamaktır. Sahada herhangi bir istisna ortaya çıktığında, ilerleyen süreçte sıkça meydana gelen başarısızlık modellerini istatistiksel olarak analiz etmek için mutlaka onay izleri ve nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekip, önce iki hafta boyunca deneyimleyerek, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesapların gerçek durumla uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini doğrulayacak; ardından kapsamın genişletilip genişletilmeyeceğine karar verecektir.
Ekipman bakım ve onarımı sürecinin kapalı döngü halinde uygulanması sırasında, altıncı kritik kontrol noktası; sorumlu kişi, son teslim tarihi ve olağan dışı durumların yükseltme yolunu sisteme kaydetmek, sözde anlaşmaların yerine koymaktır. Sahada herhangi bir istisna ortaya çıktığında, ilerleyen süreçte sıkça meydana gelen başarısızlık modellerini istatistiksel olarak analiz etmek için mutlaka onay izleri ve nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekip, önce iki hafta boyunca deneyimleyerek, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesaplar ile fiili durumun uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini doğrulayacak; ardından kapsamın genişletilip genişletilmeyeceğine karar verecektir.
Ekipman bakım ve onarımının kapalı döngü halinde uygulanması sürecinde, yedinci kritik kontrol noktası; sorumluları, son teslim tarihlerini ve olağan dışı durumların yükseltme süreçlerini sisteme kaydetmek, bunları sözlü anlaşmalara bırakmamaktır. Sahada herhangi bir istisna ortaya çıktığında, ilerleyen aşamalarda sıkça meydana gelen başarısızlık modellerini kolayca analiz edebilmek için mutlaka onay izleri ve nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekip, önce iki hafta boyunca çalışarak, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesaplar ile fiili durum arasındaki uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini denetlemeli, ardından kapsamın genişletilip genişletilmeyeceğine karar vermelidir.
Ekipman bakım ve onarımı sürecinin kapalı döngü halinde uygulanması sırasında, 8. kritik kontrol noktası; sorumlu kişi, son teslim tarihi ve istisnai durumların yükseltme yolunu sözlü anlaşmalara değil, sisteme kaydetmektir. Sahada herhangi bir istisna oluştuğunda, ilerleyen süreçte sıkça ortaya çıkan başarısızlık modellerini istatistiksel olarak analiz edebilmek için mutlaka onay izleri ile nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekip, önce iki hafta boyunca çalışarak, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesaplarla fiili durum arasındaki uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini denetlemeli, ardından kapsamın genişletilip genişletilmediğine karar vermelidir.
Ekipman bakım ve onarımı sürecinin kapalı döngü halinde uygulanması sırasında, 9. kritik kontrol noktası; sorumluları, son teslim tarihlerini ve olağan dışı durumların yükseltme süreçlerini sisteme kaydetmek, sözde anlaşmalara bırakmamaktır. Sahada herhangi bir istisna oluştuğunda, mutlaka onay izleri ve nedenlerin sınıflandırılması tutulmalı, böylece daha sonra sık görülen başarısızlık modellerinin istatistiksel analizi kolaylaştırılmalıdır. Pilot ekipler önce iki hafta boyunca uygulayıp, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesaplar ile fiili durum arasındaki uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini doğrulayacak; ardından kapsamın genişletilip genişletilmeyeceği karar verilecektir.
Ekipman bakım ve onarımı sürecinin kapalı döngü halinde uygulanması sırasında, 10. kritik kontrol noktası; sorumlu kişi, son teslim tarihi ve olağan dışı durumların yükseltme yolunu sistemde belirlemek, sözleşmeli anlaşmalarda bırakmamaktır. Sahada herhangi bir istisna ortaya çıktığında, ilerleyen süreçte sıkça meydana gelen başarısızlık modellerini istatistiksel olarak analiz etmek için mutlaka onay izleri ve nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekip, önce iki hafta boyunca deneyimleyerek, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesapların gerçek durumla uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini doğrulayacak; ardından kapsamın genişletilip genişletilmeyeceğine karar verecektir.
Ekipman bakım ve onarımı sürecinin kapalı döngü halinde uygulanması sırasında, 11. kritik kontrol noktası; sorumlu kişi, son teslim tarihi ve olağan dışı durumların yükseltme sürecini sisteme kaydetmek, sözde anlaşmalarda bırakmamaktır. Sahada herhangi bir istisna ortaya çıktığında, ilerleyen süreçte sıkça meydana gelen başarısızlık modellerini istatistiksel olarak analiz edebilmek için mutlaka onay izleri ile nedenlerin sınıflandırılması tutulmalıdır. Pilot ekip, önce iki hafta boyunca deneyimleyerek, kesinti sayısı, süresi geçen sipariş miktarı ve hesap-mal varlığı uyum oranı üzerinden kuralların uygulanabilirliğini doğrulayacak; ardından kapsamın genişletilip genişletilmeyeceğine karar verecektir.
Fabrikanın, ekipman defteri, bakım ve onarım iş emirleri ile yedek parça alım–satım envanterini tek seferde uygulanabilir bir özelleştirilmiş sistem haline getirmek istiyorsa, Shandong XYN Information Technology Co., Ltd. (XYN Tech) ile iletişime geçebilir. Daha fazla bilgi için bkz.Hakkımızda。